Plan d'électrification 2026 : les 17 mesures qui vont changer les aides en 2027

Le gouvernement a présenté le 15 octobre 2026 la deuxième phase de son plan d'électrification. Pompe à chaleur, sortie du gaz et du fioul, voiture électrique, recharge à domicile, transports collectifs et industrie : 17 mesures sont annoncées. La plupart ne deviendront toutefois accessibles qu'en 2027.^{1 2}

Ce qu'il faut retenir

• Les aides aux pompes à chaleur air/eau et géothermiques doivent être simplifiées à partir du 1er janvier 2027, avec un financement reposant sur les certificats d'économies d'énergie (CEE).
• Une prime pouvant atteindre 1 000 € est annoncée pour les ménages qui abandonneront le gaz dans certaines zones des 109 territoires d'électrification.
• Une aide de 500 € doit soutenir l'installation d'une borne de recharge pilotable en maison individuelle.
• Les petites voitures électriques européennes, les utilitaires, les bus, les cars et les TER à batteries font également partie du plan.
• Plusieurs dispositifs restent conditionnés à des textes réglementaires, au budget 2027 ou à des décisions locales : une annonce ne signifie donc pas encore que l'aide peut être demandée.

Un plan tourné vers 2027

Cette deuxième étape prolonge le plan lancé en avril 2026. Elle s'adresse à la fois aux particuliers, aux entreprises et aux collectivités, avec l'objectif de remplacer progressivement les usages du gaz et du fioul par des équipements électriques.^{3 2}

Le calendrier est essentiel : l'offre intégrée de pompe à chaleur existe depuis le 1er octobre 2026 et l'aide aux bus électriques est annoncée comme immédiate, mais l'essentiel des nouveautés doit entrer en vigueur entre janvier et novembre 2027. Les ménages ne doivent donc pas signer un devis en considérant comme acquise une aide qui n'est pas encore ouverte.

Chauffage : les aides aux PAC changent

Un seul circuit annoncé pour les aides

À compter du 1er janvier 2027, le soutien aux pompes à chaleur air/eau et géothermiques doit passer uniquement par les CEE, au lieu d'associer MaPrimeRénov' et les CEE. Le gouvernement annonce une aide accordée en amont, afin d'éviter le délai d'instruction pouvant atteindre trois mois.^{4 5}

Ce changement ne signifie pas que toutes les pompes à chaleur seront financées de la même manière. Le montant dépendra toujours du dispositif retenu, des revenus du ménage, du logement, de l'équipement remplacé et des caractéristiques de l'installation.

L'offre intégrée de pompe à chaleur, déjà disponible depuis le 1er octobre 2026 pour certains propriétaires modestes de maisons individuelles, réunit l'installation, l'entretien, le pilotage, une fourniture d'électricité à prix fixe et une solution de financement. Son aide moyenne annoncée atteint environ 9 800 €, avec un objectif de 55 000 ménages accompagnés.²

À vérifier avant de signer : l'offre intégrée financée par les CEE constitue un parcours spécifique. Elle ne doit pas être confondue avec le cumul classique de plusieurs aides. Il faut comparer le coût total, les mensualités, la durée de financement, la maintenance et les conditions du contrat d'électricité.

Une question sur votre situation précise ? Posez-la à l'assistant IA pompe à chaleur d'IDEE, disponible gratuitement et sans engagement.

Vers la fin des nouvelles chaudières au fioul

Le gouvernement veut interdire toute nouvelle chaudière au fioul, y compris les modèles acceptant un mélange contenant 30% de biofioul. Les textes sont annoncés avant le 1er mars 2027, avec l'objectif de diviser par deux le nombre de logements chauffés au fioul d'ici 2030.^{6 4}

Dans les territoires d'électrification, une enveloppe de 50 M€ doit notamment financer la dépose de cuves, le prêt temporaire de radiateurs électriques et des chèques énergie liés à un engagement d'installation d'une pompe à chaleur. Les modalités opérationnelles sont attendues fin novembre 2026.

Sortie du gaz : jusqu'à 1 000 €

Une prime pouvant atteindre 1 000 € par logement est annoncée pour les ménages qui se déconnectent du réseau de gaz dans les futures « zones de sortie du gaz ». Ces zones devront être définies localement au sein des 109 territoires d'électrification ; le dispositif ne concernera donc pas automatiquement tous les foyers français chauffés au gaz.^{5 7}

L'objectif affiché est de faire basculer environ 300 000 logements du gaz vers l'électricité d'ici 2030 dans ces territoires. L'ouverture est prévue d'ici mars 2027, une fois les secteurs concernés et les règles locales arrêtés.

Avant d'envisager une déconnexion, il faudra étudier l'ensemble du projet : état de l'isolation, dimensionnement du nouveau chauffage, température nécessaire aux radiateurs, coût des travaux et évolution prévisible de la facture. Une pompe à chaleur dans une maison mal isolée peut fonctionner, mais elle risque d'être plus coûteuse et moins performante si les déperditions n'ont pas été correctement évaluées.

Mobilité électrique : nouvelles aides

Utilitaires et petites voitures

Les TPE et PME doivent bénéficier, à partir du 1er janvier 2027, d'une prime supplémentaire pour l'achat d'un utilitaire électrique assemblé en Europe. Le soutien total pourrait atteindre 11 000 €, avec un objectif de 20 000 véhicules.^{8 9}

Le gouvernement prévoit également une nouvelle aide pour les quadricycles électriques européens : les modèles L6 sont limités à 45 km/h, tandis que les L7 peuvent atteindre 90 km/h. Pour ces derniers, l'aide annoncée s'élève à 2 000 €, afin de rapprocher leur prix final de 10 000 €.^{10 6}

Enfin, la conduite d'un utilitaire électrique pesant jusqu'à 4,25 tonnes doit devenir possible avec le permis B. Cette adaptation vise à compenser le poids de la batterie, qui réduit la charge utile par rapport à un modèle thermique.

Une aide de 500 € pour la borne pilotable

À partir du 1er janvier 2027, une aide de 500 € doit être intégrée à la prime CEE pour financer une borne pilotable en maison individuelle. Une telle borne peut décaler automatiquement la recharge vers les périodes où l'électricité est moins chère ou plus abondante.^{9 8}

Selon l'estimation présentée par le gouvernement, ce pilotage pourrait faire passer un budget annuel moyen de recharge de 420 à 270 €, soit une baisse proche de 35%. Ce chiffre reste une moyenne indicative : l'économie réelle dépendra du kilométrage, du véhicule, du tarif d'électricité et des habitudes de recharge.⁹

Des prix plus lisibles sur les bornes publiques

Un arrêté doit rendre obligatoire l'affichage du prix en €/kWh et de la puissance délivrée sur les bornes rapides d'au moins 50 kW. Une note de paiement détaillée est également prévue pour toutes les bornes.⁸

Le déploiement doit se faire en plusieurs étapes : avril 2027 pour la note détaillée et les nouvelles stations, puis novembre 2027 pour l'affichage dans les stations existantes. Cette mesure permettra de mieux comparer le coût réel d'une recharge, aujourd'hui parfois compliqué par les frais à la minute, les abonnements ou les différences entre opérateurs.

Collectivités et transports

Une enveloppe de 100 M€ doit soutenir l'électrification des réseaux de chaleur, principalement grâce à la géothermie et aux grandes pompes à chaleur. Le gouvernement veut doubler la part de chaleur géothermique dans ces réseaux d'ici 2030.⁵

Les aides aux pompes à chaleur collectives et tertiaires doivent aussi être renforcées à partir de mars 2027. Pour le logement collectif, le soutien sera associé à des critères de qualité et de fabrication européenne, avec un objectif de 15 000 logements équipés en 2027.⁵

Le volet transports prévoit jusqu'à 130 000 € pour un bus électrique de grande capacité et 123 000 € pour un car fabriqué en Europe. Il comprend aussi un soutien aux TER à batteries, capables de circuler sur des portions dépourvues de caténaires, avec un objectif de 100 trains électrifiés en dix ans.⁴

Industrie et entreprises

Quatre mesures ciblent plus directement l'activité économique :

• Un appel d'offres de 1,2 Md€ pour soutenir 250 MW d'électrolyse et produire de l'hydrogène décarboné destiné notamment à l'acier et aux engrais ;
• Un mécanisme de soutien aux carburants d'aviation produits à partir d'électricité décarbonée, avec un objectif de 160 000 tonnes d'e-SAF fabriquées en France en 2030 ;
• Au moins 1 GW de capacité de raccordement supplémentaire en Île-de-France pour des projets industriels et numériques ;
• Une enveloppe de 1 Md€ de prêts bonifiés destinée à financer jusqu'à 20 000 équipements électriques dans les TPE et PME.

Les prêts « électrification » sont annoncés autour de 1,5%, contre une référence de marché de 3,7% avancée lors de la présentation du plan. L'Ademe doit lancer un appel à manifestation d'intérêt le 1er décembre 2026 pour sélectionner les banques, avant une ouverture des prêts prévue le 1er février 2027.

L'appel d'offres pour l'hydrogène et le mécanisme e-SAF restent liés au vote de la loi de finances pour 2027. Leur budget et leurs règles peuvent donc encore évoluer avant leur mise en œuvre.

Les 17 mesures en un coup d'œil

Ce qu'il faut vérifier avant un projet

Les annonces donnent une direction, mais toutes les règles d'éligibilité ne sont pas encore publiées. Avant de commander un équipement ou de verser un acompte, il est prudent de vérifier :

• La date réelle d'ouverture de l'aide ;
• Les revenus et logements éligibles ;
• Les critères techniques de l'équipement ;
• L'obligation éventuelle de choisir un professionnel RGE ;
• Les règles de cumul entre MaPrimeRénov', CEE, aides locales et financement ;
• La nécessité d'obtenir l'accord de l'organisme financeur avant la signature du devis ;
• Le coût total du projet, et pas uniquement le montant de la prime.

Pour un projet de chauffage, le simulateur pompe à chaleur IDEE permet d'obtenir une première estimation des économies, des aides et du reste à charge. Cette simulation ne remplace toutefois ni une étude thermique ni un devis détaillé réalisé sur place. Pour une réponse immédiate et personnalisée sur l'éligibilité de votre projet, les assistants IA d'IDEE peuvent aussi vous orienter avant de contacter un installateur.

À retenir

La deuxième phase du plan d'électrification accélère le soutien aux pompes à chaleur, à la mobilité électrique et à la sortie des énergies fossiles. Pour les particuliers, les mesures les plus concrètes sont l'évolution des aides aux PAC, la future prime de sortie du gaz et l'aide de 500 € pour une borne pilotable.

Mais, au 19 octobre 2026, une grande partie du dispositif relève encore de l'annonce. Les textes d'application, les conditions locales et le budget 2027 détermineront les montants réellement accessibles et les démarches à suivre.

Footnotes

1. Le Gouvernement dévoile de nouvelles mesures pour électrifier la France (Actu-Environnement) ↩

2. Électrifions la France — site officiel du plan d'électrification ↩ ↩² ↩³

3. Conditions de mise en œuvre du plan d'électrification (Sénat) ↩

4. Chauffage, voitures, entreprises : les 17 mesures du nouveau plan d'électrification du gouvernement (Enerzine) ↩ ↩² ↩³

5. Électrification : le gouvernement présente son plan pour accélérer la fin du fioul et du gaz (La Tribune) ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

6. Plan d'électrification : 17 nouvelles mesures, jusqu'à 1 000 € pour quitter le gaz et la fin des chaudières au fioul (JeChange) ↩ ↩²

7. Alsace. Prime de 1 000 euros pour passer du gaz à l'électrique dans son logement (DNA) ↩

8. Les véhicules dans la deuxième phase du plan d'électrification (Avem) ↩ ↩² ↩³

9. Voiturettes électriques à 10 000 € et recharge moins chère : les 17 mesures fortes du gouvernement pour l'électrique (Frandroid) ↩ ↩² ↩³

10. Pourquoi la prime de 1 000 € et la voiturette à bas coût risquent de décevoir les ménages (Planet) ↩